Billån, leasing, restverdier og finansieringsselskapene.
10 saker
Xpeng, som har hatt en knallhet sommer, lanserer nå sin billigste bil og bytter finansieringspartner for å vokse mer: – Vi får alt fra samme partner, og det var helt avgjørende.
· 2 min lesing
Det er svært tøffe tider og DNB Finans følger norske bilforhandlere tett. Toppsjefen forteller hvordan de oppnår høye andeler, hvorfor captive-selskaper taper og hvordan kinesiske produsenter byr på kulturutfordringer.
· 1 min lesing
Forhandleren i Tromsø flytter billån og leasing fra et captive-selskap til en norsk bank fra 1. oktober.
· 1 min lesing
Restverdiene på treårige leasingbiler ligger 12 prosent under det som ble lagt til grunn i 2023. Bransjen strammer inn.
· 1 min lesing
Selskapet, som finansierer nybil for fire importører, får ny leder fra 1. november.
· 1 min lesing
En gjennomgang av 2 400 lån viser at elbillån i snitt har 0,4 prosentpoeng høyere rente. Årsaken er restverdirisiko.
· 1 min lesing
Forhandleren i Jessheim lanserer bilabonnement på egne bruktbiler. Prisen starter på 5 900 kroner i måneden.
· 1 min lesing
Restverdiene på treårige leasingbiler ligger 12 prosent under det som ble lagt til grunn i 2023. Bransjen strammer inn.
· 1 min lesing
En gjennomgang av 2 400 lån viser at elbillån i snitt har 0,4 prosentpoeng høyere rente. Årsaken er restverdirisiko.
· 1 min lesing
Forhandleren i Elverum lanserer bilabonnement på egne bruktbiler. Prisen starter på 5 900 kroner i måneden.
· 1 min lesing
