Hvem tjener penger i norsk bilbransje, og hvem taper? Regnskapstall for importører og forhandlere, år for år.
Bilforhandlerregnskapet samler årsregnskapene til alle norske bilimportører og de største forhandlerkjedene i én oversikt: omsetning, driftsresultat, resultat før skatt og resultatmargin, med utviklingen over fem år.
Oversikten oppdateres hver høst når regnskapene er levert, og ligger til grunn for Bilnytts saker i kategorien Bilforhandlerregnskap.
Slatlem-konsernet er i en krevende finansiell situasjon. Dette er planen for å komme ovenpå: – Skal ha produkter som gir godt grunnlag for vekst og lønnsomhet i markedene vi opererer i.
· 1 min lesing
Etter at Autozentrum solgte Porsche-importøren, har konsernet tapt nær 300 millioner på driften av Porsche-forhandlerne. 2025 ble verre enn 2024: – Et krevende år for oss.
· 1 min lesing
Forhandlerkonsernet har sikret seg fem av Norges ti største bilmerker. Men: – Vi er ikke helt fornøyd med resultatet.
· 1 min lesing
Omsetningen økte, men driftsresultatet falt fra 21 til 9 millioner kroner. Nybilmarginen er nesten borte.
· 1 min lesing
Forhandleren i Elverum leverte 6,1 prosent resultatmargin i 2025, tre ganger bransjesnittet. Verkstedet står for over halve inntjeningen.
· 1 min lesing
Bilforhandlerregnskapet er en del av Bilnytt-abonnementet (2 808 kr i året, fakturert bedriften).
